Dacia Duster

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copertina dacia duster listino
copertina dacia duster listino

Fonte: media.dacia.com
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Note e Disclaimer1

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4,34 m

🧳

430 L

👨‍👩‍👧‍👦

5

🌿

120 CV

155 CV

💰

19.900 €

Introduzione e Analisi del Modello


Il Duster III segna la maturità estetica del modello: le proporzioni da SUV compatto autentico (con carrozzeria alta, passaruota pronunciati e cofano squadrato) si combinano con i nuovi elementi del linguaggio Dacia come i fari a firma Y e la griglia reticolare aggiornata. Il frontale più imponente, il posteriore con indicatori full LED e i paraurti specificamente disegnati per ogni allestimento creano un insieme coerente e riconoscibile anche a distanza.

Allestimento Journey: l’avventura nel design

Il Journey introduce finiture specifiche per l’uso outdoor: le barre al tetto silver sono di serie, le protezioni plastiche ai passaruota sono più pronunciate rispetto a Expression, e le finiture opache terra sugli spiedi dei cerchi completano un profilo da SUV pronto all’avventura. Il Journey è l’unico allestimento che include di serie alcuni accessori tipicamente riservati ai top di gamma come le luci di marcia specifiche LED supplementari.

Extreme: il Duster più completo esteticamente

L’Extreme aggiunge fari anteriori full LED, cerchi in lega da 17″ specifici bicolore, tetto opzionale in tinta contrastante, specifiche rocker panels nere opache con bordo bronzo/rame e la firma luminosa posteriore completa. Il badge “Hybrid” in verde brillante sulla versione Hybrid 140 completa un quadro estetico che si posiziona diversi gradini sopra l’entry Essential, giustificando la differenza di prezzo anche solo sul piano visivo.

L’interno del Duster III è il punto dove la terza generazione mostra il salto più evidente rispetto al passato.

La plancia è stata completamente ridisegnata: il display centrale da 10,1 pollici domina la zona centrale, le bocchette dell’aria hanno guarnizioni in gomma morbida, i comandi del climatizzatore sono fisici e ben dimensionati, e la qualità delle plastiche nella zona superiore della plancia.

Spazio e abitabilità da SUV compatto autentico

Con un passo di 2.677 mm e un’altezza da terra di ~205-210 mm, il Duster offre un abitacolo generoso su entrambe le file.

I passeggeri posteriori godono di uno spazio per le gambe adeguato e di una seduta alta che facilita l’accesso. Il bagagliaio da 430 litri è nella media del segmento C-SUV, con una soglia di carico bassa che facilita il carico di attrezzatura outdoor pesante.

Il pianale è leggermente rialzato nella versione 4×4 rispetto alla FWD, con una piccola riduzione dell’accessibilità del sottopavimento.

Journey ed Extreme: l’abitacolo di qualità

Gli allestimenti Journey ed Extreme portano nell’abitacolo rivestimenti in tessuto di qualità superiore con inserti in materiale scamosciato sintetico, volante in pelle riscaldabile, illuminazione ambiente multicolore nelle porte, cruscotto digitale configurabile 10,1″ (al posto del display 7″ degli allestimenti inferiori) e tappetini su misura con logo Duster.

La sensazione complessiva è di un abitacolo da crossover di categoria superiore che non fa rimpiangere la scelta del brand.

La Dacia Duster è il SUV che ha dimostrato come la categoria dei fuoristrada compatti non debba essere necessariamente costosa.

Dal 2010 a oggi, con tre generazioni di sviluppo costante, il Duster ha venduto oltre due milioni di esemplari in Europa e si è consolidato come il punto di riferimento assoluto per chi cerca un SUV vero — con reale 4×4, guardia al suolo elevata e carrozzeria robusta — a un prezzo che non supera quello di molte utilitarie cittadine.

La Dacia Duster 2026 nella sua terza generazione porta un salto qualitativo in ogni dimensione: design, tecnologia, motorizzazioni ed equipaggiamento.

Un’identità di brand costruita sull’autenticità

Mentre molti concorrenti vendono SUV basati su city car rialzate che non hanno mai visto un campo sterrato, Dacia ha costruito l’identità del Duster sulla capacità reale: il sistema 4×4 con ripartizione della coppia tra assali, i ~210 mm di guardia al suolo sulla versione 4×4, le protezioni sottoscocca di serie e gli pneumatici all-terrain opzionali sono componenti tecnici genuini, non marketing.

Il risultato è un SUV che scala montagne, supera i guadi e percorre i sentieri forestali con la stessa disinvoltura con cui si muove nel traffico urbano.

Dacia Duster 2026 prezzo: il paradosso del valore

Con un prezzo da 19.900 € sulla versione Essential GPL 120 e un top di gamma Extreme Hybrid-G 150 a 30.050 €, la Dacia Duster 2026 si posiziona in un range dove i competitor diretti hanno già i propri modelli di fascia alta: la Volkswagen T-Roc parte da 33.900 €, la Toyota C-HR da 34.950 €, la Nissan Juke da 20.900 €.

La Duster offre non solo un prezzo d’attacco inferiore ma — grazie ai cinque allestimenti — una gamma completa che soddisfa sia l’acquirente che cerca il massimo valore al minimo costo, sia chi vuole un SUV completamente dotato.

La terza generazione: CMF-B e salto tecnologico

Il Duster III è costruito sulla piattaforma CMF-B di Renault Group — la stessa base che porta la Sandero, la Clio e il Jogger, ma in configurazione rinforzata per le esigenze off-road.

Questo cambio di piattaforma ha permesso di introdurre il sistema mild-hybrid E-Tech 140 (derivato dalla Clio e dal Jogger), di aggiornare completamente l’infotainment e di migliorare significativamente la qualità costruttiva dell’abitacolo rispetto alla precedente generazione.

Dacia Duster allestimenti 2026: cinque livelli di personalizzazione

Per la prima volta nella sua storia, il Duster dispone di 5 allestimenti distinti: Essential (entry puro), Expression (mid-range connesso), Journey (avventura-specifico con dotazioni outdoor), Extreme (top di gamma).

Una gamma che copre esigenze molto diverse con una progressione logica di prezzo e dotazioni, permettendo a ogni target di trovare il proprio Duster ideale.

Il sistema infotainment del Duster III è il più avanzato mai montato sul modello. Dall’Expression, il Media Nav con display da 10,1 pollici include navigatore (con aggiornamenti OTA), radio DAB digitale, Apple CarPlay e Android Auto cablati, connessione Bluetooth multipla e il monitoraggio in tempo reale dei parametri del Hybrid 140 sulla versione specifica.

L’allestimento Extreme e Extreme Hybrid introduce il sistema OpenR Link basato su Android Automotive — non Android Auto, ma Android integrato nativamente nel cruscotto.

Questo sistema include Google Maps integrato, Google Assistant vocale, l’accesso alle app Android direttamente dal display di bordo senza smartphone collegato e aggiornamenti automatici over-the-air. È il salto tecnologico più rilevante della terza generazione e un elemento distintivo rispetto ai competitor.

Off-road monitor e telecamera a 360°

La versione 4×4 Journey ed Extreme introduce un Off-road Monitor che mostra sul display centrale l’angolo di rollio, l’angolo di beccheggio, la bussola, la quota altimetrica e il grip di trazione — informazioni preziose in fuoristrada.

La telecamera anteriore aggiuntiva (abbinata alla retromarcia per formare una visione a 360°) è disponibile dall’Extreme come optional e come serie sull’Extreme Hybrid.


Dimensioni e Dati Tecnici


Dimensioni principali · IDENTICHE TRA BERLINA E CABRIO

434 cm

181 cm

166 cm

430 L

5

Anno modello2026 (III generazione — Phase 2)
SegmentoC-SUV Compatto
CarrozzeriaSUV 5 porte · 5 posti
PiattaformaCMF-B rinforzata per SUV (Renault Group)
ProduzioneStabilimento Dacia — Mioveni, Romania
Lunghezza4.341 mm
Larghezza1.813 mm (senza specchi)
Altezza~1.664 mm (FWD)
Passo2.677 mm
Posti / Porte5 / 5
Bagagliaio430 litri · fino a 1.609 L (divano abbattuto)
Serbatoio50 litri (tutte le versioni)
Guardia al suolo~205 mm (FWD/Hybrid) · ~210 mm (4×4)
Angolo di attacco~20° (4×4)
Angolo di uscita~31° (4×4)
Guado max400 mm (4×4) · 300 mm (FWD)
Sospensioni ant./post.MacPherson / Barra di torsione rinforzata
Ruote205/60 R16 (Essential/Expression) · 215/60 R17 (Journey/Extreme)

Motorizzazioni Disponibili

🟢

POTENZA

120 CV (90 kW)


Coppia

197 Nm


CONSUMO GPL


NEOPATENTATI


Prezzo da

🟢

POTENZA

120 CV (90 kW)


Coppia

197 Nm


CONSUMO GPL


NEOPATENTATI


Prezzo da

🌿

POTENZA

140 CV (103 kW)


Coppia

230 Nm


CONSUMO WLTP


NEOPATENTATI


Prezzo da

🌿

POTENZA

156 CV (115 kW)


Coppia

172 Nm


CONSUMO WLTP


NEOPATENTATI


Prezzo da

🌿

POTENZA

154 CV (81 kW)


Coppia

230 Nm


CONSUMO WLTP


NEOPATENTATI


Prezzo da

Tabella Listino Prezzi Completo 2026


Prezzi IVA inclusa, MIS inclusa. Esclusi IPT, contributo PFU e spese immatricolazione. Aggiornato ad giugno 2026.

ModelloMotorizzazionePrezzo di Listino
ESSENTIAL
Dacia Duster🌿 Eco-G 12019.900 €
EXPRESSION
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 MANUALE21.850 €
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 AUTOMATICO23.450 €
Dacia Duster⚡ Mild Hybrid 14023.150 €
Dacia Duster⚡ Hybrid 15526.650 €
Dacia Duster⚡ Hybrid-G 150 4X428.500 €
JOURNEY
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 MANUALE23.400 €
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 AUTOMATICO25.000 €
Dacia Duster⚡ Mild Hybrid 14024.700 €
Dacia Duster⚡ Hybrid 15528.200 €
Dacia Duster⚡ Hybrid-G 150 4X430.050 €
EXTREME
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 MANUALE23.400 €
Dacia Duster🌿 Eco-G 120 AUTOMATICO25.000 €
Dacia Duster⚡ Mild Hybrid 14024.700 €
Dacia Duster⚡ Hybrid 15528.200 €
Dacia Duster⚡ Hybrid-G 150 4X430.050 €

Gamma Allestimenti


  • Nuovo Media Control (streaming audio bluethooth con supporto per lo smartphone, 4 casse, 2 USB)
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Climatizzatore manuale
  • Design cerchi in acciaio
  • E molto altro…
  • Driver Display digitale personalizzabile da 7″
  • Nuovo Media Display: sistema multimediale con touch screen da 10”, radio, replicazione smartphone)
  • Retrocamera di parcheggio
  • E molto altro…
  • Keyless entry
  • Nuovo Media Nav Live (navigazione connessa con traffico in tempo reale + 3D Arkamys®)
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Caricatore smartphone a induzione
  • E molto altro…
  • Keyless entry
  • Selleria in tessuto specifico extreme in TEP Microcloud con logo Dacia impresso
  • Barre del tetto modulari
  • E molto altro…

Dacia Duster – Allestimento Essential


  • Selleria in tessuto specifico essential kaki e nero
  • Retrovisori esterni regolabili elettricamente e sbrinanti
  • Cappelliera fissa
  • Barre tetto longitudinali nere
  • Consolle centrale bassa

  • Strumentazione analogica con display TFT da 3,5”
  • Nuovo Media Control (streaming audio Bluetooth con supporto per lo smartphone, 4 casse, 2 USB)

  • 3 cinture di sicurezza posteriori
  • Sistema avanzato di rilevamento stato di vigilanza del conducente con telecamera
  • Anabbaglianti Eco-LED
  • Riconoscimento corsia (LKA)
  • Alzacristallo elettrico impulsionale anteriore lato conducente
  • Accensione automatica fari
  • Airbag per il conducente e passeggero
  • Avviso cinture di sicurezza allacciate
  • Ganci Isofix sui posti laterali sul retro
  • Frenata di emergenza anteriore
  • Avviso di cambio dei segnali stradali con avviso di cambiamento velocità di corsia (LDWS)
  • Chiusura centralizzata delle portiere a distanza
  • Assistenza al mantenimento della corsia
  • Assistenza alla frenata di emergenza (AFU)
  • Sistema di controllo della pressione pneumatici
  • Chiamata di emergenza – emergency call
  • ABS/AEBS/ESP
  • Commutatore airbag passeggero
  • 6 airbag (frontali, posteriori, a tendina)
  • Riconoscimento dei segnali stradali con avviso del superamento del limite di velocità (ISA)
  • Alzacristalli manuali posteriori
  • Kit di gonfiaggio
  • Distance warning (avviso distanza di sicurezza)

  • Climatizzatore manuale
  • Panchetta posteriore frazionabile e ribaltabile 1/3-2/3
  • Sedile conducente regolabile in altezza
  • Volante regolabile in altezza e profondità
  • Volante soft feel con comandi per (ISA)
  • Eco Mode, Start and Stop e indicatore di cambiamento velocità
  • Sensori di parcheggio posteriori

Dacia Duster – Allestimento Expression


  • Selleria in tessuto specifico denim e nero
  • Calotte retrovisori in grigio megalite
  • Retrovisori esterni regolabili elettricamente e sbrinanti
  • Cappelliera fissa
  • Barre tetto longitudinali nere
  • Consolle centrale con bracciolo e vano portaoggetti

  • Driver Display digitale personalizzabile da 7″
  • Nuovo Media Display: sistema multimediale con touch screen da 10”, radio, replicazione smartphone

  • 3 cinture di sicurezza posteriori
  • Sistema avanzato di rilevamento stato di vigilanza del conducente con telecamera
  • Anabbaglianti Eco-LED
  • Riconoscimento corsia (LKA)
  • Alzacristalli elettrici impulsionali (anteriori e posteriori)
  • Alzacristallo elettrico impulsionale anteriore lato conducente
  • Accensione automatica fari e tergicristalli con sensore pioggia
  • Airbag per il conducente e passeggero
  • Avviso cinture di sicurezza allacciate
  • Ganci Isofix sui posti laterali sul retro
  • Frenata di emergenza anteriore
  • Avviso di cambio dei segnali stradali con avviso di cambiamento velocità di corsia (LDWS)
  • Chiusura centralizzata delle portiere a distanza
  • Assistenza al mantenimento della corsia
  • Assistenza alla frenata di emergenza (AFU)
  • Sistema di controllo della pressione pneumatici
  • Chiamata di emergenza – emergency call
  • ABS/AEBS/ESP
  • Commutatore airbag passeggero
  • 6 airbag (frontali, posteriori, a tendina)
  • Riconoscimento dei segnali stradali con avviso del superamento del limite di velocità (ISA)
  • Kit di gonfiaggio
  • Distance warning (avviso distanza di sicurezza)

  • Climatizzatore manuale
  • Panchetta posteriore frazionabile e ribaltabile 1/3-2/3
  • Sedile conducente regolabile in altezza
  • Volante regolabile in altezza e profondità
  • Volante soft feel con comandi per (ISA)
  • Eco Mode, Start and Stop e indicatore di cambiamento velocità
  • Retrocamera di parcheggio
  • Sensori di parcheggio posteriori

Dacia Duster- Allestimento Journey


  • Calotte retrovisori in grigio megalite
  • Vetri posteriori e lunotto scuri
  • Retrovisori ripiegabili automaticamente con pulsante di controllo sulla porta del conducente
  • Cappelliera fissa
  • Sedile conducente con regolazione lombare e in altezza
  • Selleria in tessuto specifico journey MY26 grigio chiaro
  • Barre tetto longitudinali nere
  • Consolle centrale con bracciolo e vano portaoggetti

  • 3 cinture di sicurezza posteriori
  • Sistema avanzato di rilevamento stato di vigilanza del conducente con telecamera
  • Anabbaglianti Eco-LED
  • Riconoscimento corsia (LKA)
  • Alzacristalli elettrici impulsionali (anteriori e posteriori)
  • Alzacristallo elettrico impulsionale anteriore lato conducente
  • Accensione automatica fari e tergicristalli con sensore pioggia
  • Airbag per il conducente e passeggero
  • Avviso cinture di sicurezza allacciate
  • Ganci Isofix sui posti laterali sul retro
  • Frenata di emergenza anteriore
  • Avviso di cambio dei segnali stradali con avviso di cambiamento velocità di corsia (LDWS)
  • Chiusura centralizzata delle portiere a distanza
  • Assistenza al mantenimento della corsia
  • Assistenza alla frenata di emergenza (AFU)
  • Sistema di controllo della pressione pneumatici
  • Chiamata di emergenza – emergency call
  • ABS/AEBS/ESP
  • Commutatore airbag passeggero
  • 6 airbag (frontali, posteriori, a tendina)
  • Riconoscimento dei segnali stradali con avviso del superamento del limite di velocità (ISA)
  • Commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti
  • Kit di gonfiaggio
  • Distance warning (avviso distanza di sicurezza)

  • Climatizzatore automatico
  • Keyless entry
  • Panchetta posteriore frazionabile e ribaltabile 1/3-2/3
  • Caricatore smartphone a induzione
  • Volante regolabile in altezza e profondità
  • Volante soft feel con comandi per (ISA)
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Eco Mode, Start and Stop e indicatore di cambiamento velocità
  • Retrocamera di parcheggio
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Presa da 12V nel bagagliaio

  • Driver Display digitale personalizzabile da 7″
  • Nuovo Media Nav Live (navigazione connessa con traffico in tempo reale + 3D Arkamys®)

Dacia Jogger – Allestimento Extreme


  • Selleria in tessuto specifico extreme in TEP Microcloud con logo Dacia impresso
  • Calotte retrovisori in rame
  • Vetri posteriori e lunotto scuri
  • Retrovisori ripiegabili automaticamente con pulsante di controllo sulla porta del conducente
  • Cappelliera fissa
  • Barre del tetto modulari
  • Consolle centrale con bracciolo e vano portaoggetti

  • Driver Display digitale personalizzabile da 7″
  • Nuovo Media Display: sistema multimediale con touch screen da 10”, radio, replicazione smartphone

  • 3 cinture di sicurezza posteriori
  • Sistema avanzato di rilevamento stato di vigilanza del conducente con telecamera
  • Anabbaglianti Eco-LED
  • Riconoscimento corsia (LKA)
  • Alzacristalli elettrici impulsionali (anteriori e posteriori)
  • Alzacristallo elettrico impulsionale anteriore lato conducente
  • Accensione automatica fari e tergicristalli con sensore pioggia
  • Airbag per il conducente e passeggero
  • Avviso cinture di sicurezza allacciate
  • Ganci Isofix sui posti laterali sul retro
  • Frenata di emergenza anteriore
  • Avviso di cambio dei segnali stradali con avviso di cambiamento velocità di corsia (LDWS)
  • Chiusura centralizzata delle portiere a distanza
  • Assistenza alla frenata di emergenza (AFU)
  • Sistema di controllo della pressione pneumatici
  • Chiamata di emergenza – emergency call
  • ABS/AEBS/ESP
  • Commutatore airbag passeggero
  • 6 airbag (frontali, posteriori, a tendina)
  • Riconoscimento dei segnali stradali con avviso del superamento del limite di velocità (ISA)
  • Commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti
  • Kit di gonfiaggio
  • Distance warning (avviso distanza di sicurezza)

  • Climatizzatore automatico
  • Keyless entry
  • Panchetta posteriore frazionabile e ribaltabile 1/3-2/3
  • Volante regolabile in altezza e profondità
  • Volante soft feel con comandi per (ISA)
  • Eco Mode, Start and Stop e indicatore di cambiamento velocità
  • Hill descent control
  • Retrocamera di parcheggio
  • Sensori di parcheggio posteriori

Colori e Personalizzazione


🎨

Di serie

A partire: da 0 €

Optional

A partire: da 750 €

Pregi e Difetti


  • SUV C-class entry più economico d’Europa — da 19.900 €
  • Sistema 4×4 genuino con 210 mm di guardia al suolo
  • Guado fino a 400 mm — capacità off-road reale
  • Hybrid 140: ~5,7 L/100km reali — efficienza da segmento superiore
  • OpenR Link (Android Automotive) sull’Extreme — inedito in questa fascia
  • 5 allestimenti: gamma completa per ogni target
  • Bagagliaio 430 L da segmento C pieno
  • Qualità costruttiva Duster III nettamente migliorata vs Duster II
  • BSM di serie su Expression — insolito per la fascia di prezzo
  • Gancio traino 750 kg — utile per roulotte e rimorchi leggeri
  • Hybrid 140 non disponibile con 4×4 — scelta obbligata tra efficienza e trazione integrale
  • Nessun CVT automatico sul TCe 130 (solo manuale sulla 4×4)
  • Consumo 4×4 reale: ~7,9 L/100km — non proprio “verde”
  • Essential: display radio senza CarPlay — lacuna importante nel 2026
  • Rollio laterale in curva superiore alla media del segmento
  • Nessun cambio automatico sulla versione 4×4
  • Rumorosità abitacolo a velocità autostradali da migliorare
  • Valore residuo inferiore ai SUV premium della categori

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⚠️ Note e Disclaimer

I prezzi di listino indicati sono IVA e MIS incluse, IPT, contributo PFU ed eventuali spese di messa su strada escluse. I dati tecnici (consumi, autonomia, potenza) sono quelli dichiarati dal costruttore in base al ciclo di omologazione WLTP e possono differire dai valori reali in condizioni di utilizzo. Le immagini di prodotto sono a scopo illustrativo. Le dotazioni di serie possono variare in base all’aggiornamento della gamma e al mercato di riferimento. Per l’elenco completo e aggiornato delle dotazioni, consultare il configuratore ufficiale su dacia.it. Prezzi aggiornati ad aprile 2026. 

  1. Le immagini presenti in questo articolo sono rappresentazioni generate digitalmente a scopo puramente illustrativo e non costituiscono materiale ufficiale fornito dal produttore. Tutti i marchi, nomi commerciali e modelli citati, inclusi Dacia e Duster, sono di proprietà dei rispettivi titolari e vengono utilizzati esclusivamente per finalità giornalistiche, informative e descrittive. Il presente contenuto è indipendente e non è in alcun modo affiliato, autorizzato o sponsorizzato da Dacia o da società ad essa collegate. Qualsiasi riferimento a prodotti reali ha finalità meramente descrittive. ↩︎

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