Manutenzione e Guasti
-
Commenti
3Problemi FAP: DPF, Opacimetro e Revisione— La Guida Definitiva
Le vecchie pratiche non conformi non superano più i controlli. Nel 2026 l’opacimetro digitale e i controlli OBD in revisione non perdonano nessun filtro bucato, otturato o non conforme. Ecco…
-
Commenti
2Olio motore troppo fluido: perché lo 0W-8 rischia di “tritare” le tue bronzine
Estraete l’astina del livello. Guardate la fluidità dell’olio: gli oli ultra‑leggeri come gli 0W‑8 risultano visivamente più scorrevoli rispetto ai 5W‑30 tradizionali. È una caratteristica della loro formulazione, non necessariamente…
-
Commenti
4Start & Stop e Batteria: Perché si Rompe Davvero e Quanto Costa Ripararla
Se avete un’auto acquistata dopo il 2012, quasi certamente convivete con lui ogni giorno: il sistema start and stop, quella tecnologia che spegne automaticamente il motore quando l’auto è ferma…
